Vandalisme i miljøets navn

Vandalisme i miljøets navn.

vandalisme i miljoets navn
vandalisme i miljoets navn

Vi hadde en fin gate i Oslo sentrumsom var kalt Olav V’s gate. Den hadde noen flotte friske trær som frisket opp gaten og atmosfæren der. Nå har miljøpartiet de grønne, arbeiderpartiet og sosialistisk venstreparti ødelagt gaten med å snauhogge disse flotte trærne. Ren vandalisme i miljøets navn.

miljøkriminalitet
miljøkriminalitet

Vandalisme er det ikke første gang disse vandalene har utført. De har og skal hogge flere trær i Oslo’s gater. Alt for at det skal bygges flere sykkelveier og gjøres værre for beboere langs disse gatene. Grønne lunger skal bygges ned og ikke opp. Dette er det motsatte av miljø, dette er forringelse av miljøet i disse gatene og disse flotte støkene.

Vi kan kalle det hva vi vil, men at det er miljøkriminalitet er det liten tvil om. Jeg trodde at noe som kalte seg miljøpartiet de grønne ville stå for god miljøpolitikk, men slik er det ikke. De er faktisk mye værre enn alle andre på miljø spørmål.

Hvor er for eksempel politiet når grov miljøkriminalitet blir begått? De er ikke tilstede for å forhindre krimianliteten. De sitter på sitt kontor og er opptatt med alt mulig annet, for eksempel at gamle fru Olsen ikke poster noe hat på FB.

Miljøverstingene

Disee er de verste miljøverstingene: Miljøpartiet de grønne som blir støttet opp av arbeiderpartiet, sv og rødt. Disse partiene ser ut til å vinne en ny periode på 4 nye år i Oslo bystyre. Grøss og gru for Oslo’s befolkning. Selv har jeg en plan B, nemlig å flytte ut av Oslo.

Man kan nesten gå så langt som å foreslå å forby kommunisme her i landet slik de har i flere andre land i verden. Kommunisme fører ingenting godt med seg. Land går konkurs og folk lider. Land som tidligere var blant de beste i verden blir til u-land på kort tid.

Det finnes ikke en positiv ting ved kommunisme.

Erlend Sølvberg, samfunnsdebatant.

Toppen Hjem Miljø bompenger byråd

Samferdselsinvesteringer, hvem skal betale?

Samferdselsinvesteringer, hvem skal betale?

samferdselsinvesteringer
samferdselsinvesteringer

Ingen!

Er dette mulig? ja.

Hvordan?

Lån skal betale samferdselsinvesteringer. Rentene på det vi plassereri utlandet er negative i opptil 30 år. Derfor er bompengedebatten noe av det merkeligste som skjer i Norge.

Det koster ikke noe å investere i disse tingene. Rentene er omlag minus 0,5 prosent på statens innlån i utlandet.

Hvis vi låner en milliard kroner så tjener staten 50 millioner kroner.

Dette må da være en enkel oppgave for Siv Jensen å utføre, eller står det på vilje. Tjene 50 millioner kroner for å bygge norske veier og t-bane tuneller og ny tog tunell også. Her er det bare å sette i gang og grave fortest mulig

Investeringer med fortjeneste

Her kan vi også låne for å bygge sykkelveier og utvide kollektivtilbudet rundt om i det ganske land. Er det uvitenhet eller andre ting som ligger bak at staten ikke tar opp lån til (fortjeneste) innfrastruktur. Burde være en smal sak for en dreven politikker.

Hvorfor skal bilistene tynes for penger når staten kan låne og tjene penger samtidig? Her ligger det noe i bakgrunnen. Hva? Hatet for bilen eller misunnelse. Hvem vet, men høyst sansynlig det første.

Bil passer liksom ikke inn i politikernes bymiljø og byprofil. Du blir ikke årets miljøby uten å gjøre ting værre for de som betaler mest i avgifter fra før. Ta fra de parkeringsplassene også, så blir mange flere misfornøyde.

Mitt råd til regjering, storting og kommuner er:

Lån penger nå til fordelaktig rente og bygg ut så mye som mulig innen kollektivsatsningen og sykkelveier og veier. En milliard lånt er 50 millioner tjent. Folk får et bedre tilbud og blir mer fornøyd. Ta også opp lån for å betale ned en god del på bompenge innkrevingen.

Det er ikke vits å låne i Norge til 4 prosent rente når du kan låne i utlandet til minus 0,5 prosent rente.

Erlend Sølvberg, samfunnsdebatant

Toppen Hjem Klima Bompenger

Vold i samfunnet vekker en enorm avsky i meg

Vold i samfunnet vekker en enorm avsky i meg.

vold i samfunnet
vold i samfunnet

I det norske samfunnet som er så lite blir slike hendelser voldsomt oppslått. Vold i samfunnet er nesten dagligdags, men dette slås det på stortromma av. Hvor var de som slår på stortromma nå da jentungene ble voldtatt eller gjeng voldtatt? MSM og venstresiden har noe å forklare her.

Angrep i religiøse bygg og i religiøse høytider er selvfølgelig totalt uakseptablet. Dette blir stort sett utført av personer som har fått strikken dratt for langt. Hvorfor dette ikke blir oppdaget i tide kan vi bare undres om.

De fleste av disse hendelsene skjer av enten en singel person, da ofte lokal, eller av en større gruppe, da ofte «ikke etniske» personer. Begge deler er like ille og like forkastelig. Men det er kun når det er etniske personer det blir slått opp med krigstyper i avisene og kommentarfeltene.

Mange venstreradikale har nå fått vann i munnen og angriper alle som hører til på høyresiden (utenfor Høyre). FrP, Resett, HRS og Document, ja til og med Trump har fått gjennomgå for dette som har skjedd i Bærum. Jeg er ikke en fast leser av Resett, Document eller HRS, men leser de av og til på Facebook.

Heldigvis gikk det nogenlunde bra denne gangen uten dødsfall, hvis vi ser bort fra det som har skjedd hjemme hos gjerningspersonen. Tragisk er det uansett. Men er ikke alle voldtekter, gjeng voldtekter, kniv angrep, annen uproovosert vold av «ikke etniske» og venstreradikale like ille? Det er bare ikke et tema for MSM.

Konklusjon vold i samfunnet

Dette var et avskyelig angrep, heldigvis ikke store skadene på personer.

Når det gjelder høyresiden skrives det i krigstyper i alle MSM steder.

Når det gjelder venstreradikale skrives det lite eller ingenting om saken.

Når det gjelder (ikke etniske) skrives det minimalt om saken. Dagligdags.

Ha en god Eid dere muslimer.

 

Erlend Sølvberg, samfunnsdebatant

ABCnyheter VG Aftenposten NRK TV2

Toppen 

Samfunnsdebatten

Alternativ til bompenger i store regioner

Alternativ til bompenger i store regioner.

Alternativer til bompenger i store regioner
Alternativer til bompenger i store regioner

Jeg har tenkten del på dette med alternativ til bompenger og utbygging av det kollektive nettverket samt sykkelvei nettet i store regioner. Per dato er dette veldig usosialt og bilister betaler ufortjent mye for denne utviklingen.Folk med mindre inntekter må parkere bilen sin mens «rikingene» får god plass til Teslaene sine.

Dette må det bli en slutt på. Dette må fordeles på en måte som gavner alle, og det må gjøres på en måte som ikke krever for mye arbeidskraft. Vi snakker her om kommuneskatten.

Kommuneskatten.

Kommuneskatten er en skatt som betales til den kommunen du bor i. Denne kan differensieres for å fremme nettopp slike satsninger som dette er. Ved å sette opp kommuneskatten med en til to prosent vil dette føre til at de med lave inntekter betaler mindre enn de med store inntekter.

Tesla eierne må betale mer enn en med en gammel diesel bil. Kanskje litt galt med et klima synspunkt, men slik blir det bedre for alle. Ved å sette opp kommuneskatten slik som dette må pengene som kommer inn som overskytende skatt øremerkes for disse formålene.

Pengene må øremerkes for kollektiv utbygging, utbygging av sykkelvei nettet og utbygging av nødvendige veier. Her i Stor-Oslo området er det mange som skatter til nabokommuner, slik som Asker, Bærum, Ski, Oppegård, Lillestrøm, Lørenskog og Nittedal.

Disse kommunene må også heve sine kommuneskatter for å være med på utbyggingen slik at de også kan bruke det kollektive nettverket i Stor-Oslo området.

Jo flere som er med på prosjektet, jo mindre trenger man å øke kommuneskatten. Det holder kanskje med kun en prosent.

Regioner.

Dette gjelder selvfølgelig ikke kun for Stor-Oslo området, men også for Bergensområdet, Rogaland og andre steder der det er snakk om bypakker. Å gjøre ting på denne måten er mye bedre enn å ramme de som kanskje trenger bilen mest. Gjør noe fornuftig, ikke legg for mye av avgiftene på de som ikke har så mye i utgangspunktet. Fordel det på alle reisende også sykkelister. Velg å bruke kommuneskatten.

Erlend Sølvberg, samfunnsdebatant

Toppen hjem klima bompenger

Elbil salget faller

Elbil salget faller.

Elbil salget faller
Elbil salget faller

Hvorfor faller elbil salget? Jo fordistore byer som Oslo har gått bort fra avtalen om at elbil fordelene skulle vare ihvertfall frem til 2020. Nå må elbil eiere betale for bompasseringer og også betale for å lade. De må også betale for å stå på beboerparkering noen steder.

Dette er noen fordeler som de fleste trodde ihvertfall skulle vare frem til nyttår og kanskje lenger også, men Oslo kommune med store overskudd går bort fra denne avtalen og gebyrlegger elbiler på harde livet. Nye skilt kommer over natten og bøter utdelt uten forvarsel. Håpløst. Ulovlig?

Undertegnede fikk bot første dag etter at et nytt skilt var byttet ut. Når på natten ble skiltet byttet? Burde ikke første dag være en slags varsel om at skilt er byttet og at neste dag ville det bli utdelt bøter? Nei her var det bøter med en gang. Klage vil selvsagt bli sendt, men har ikke store trua på at den blir tatt hensyn til.

Det fallende salget.

Det er klart at når fordelene med elbil forsvinner, forsvinner også kundene som kunne tenkt seg elbil. Dette henger sammen. Fordelene var noe av det som fremmet salget av elbilene. Uten er det kun noen få igjen.

Alt henger sammen med alt. Denne merkelige vendingen fra byrådet i Oslo kan bare tolkes en vei, og det er: De ønsker ikke flere elbiler i Oslo. Sammen med fjerningen av stadig nye parkeringsplasser i små sidegater på grunn av sykkelveier, blir det håpløst å ha egen bil i Oslo.

De som må ha bil i jobben må begynne å gå på NAV da de ikke har jobb lenger. Tenker byrådet på dette? Nei! Kommunistene i Oslo byrådet tenker kun på seg selv og sitt eget velbefinnende. De er kalde og ikke mye omtenksomme. Alt blir tredd ned over deg uten noen form for gulrot først.

Det snakkes så mye om «skam». Hva med politikerskam. Det er nok en del politikere som skulle skammet seg lenge og vel før de fikk slippe ut av skammekroken.

Erlend Sølvberg, Samfunnsdebatant

Toppen Hjem Flyskam FrP Byrådet Klima

Folk stemmer ikke på partier som tar fra de levebrødet

Folk stemmer ikke på partier som tar fra de levebrødet.

folk stemmer
folk stemmer

Hva skal du stemme vedhøstens valg? Ap, Sv, R, MdG, KrF, V, H, FrP, Fmb eller noen andre? Valgene er mange, men vil du stemme på et parti som tar fra deg levebrødet? Nei, folk stemmer ikke på partier som tar fra de levebrødet.

Slik er det bare de rød/grønne som tror at det er. Nå kommer det mange spesial partier som har tatt eierskapet til saker de etablerte partiene har glemt. FmB (folkeaksjonen mot bompenger) er en av disse. Dette var før en kjernesak for FrP, men de glemte seg helt bort og stemte for bompenger og bypakker så det holdt og litt til. Denne saken eier nå FmB.

Det er ikke bare FrP dette går ut over, det går utover alle de politiske etablerte partiene. Alle taper stemmer til de som har den beste saken og som ikke tar fra folket levebrødet sitt. Bompenger griper stadig hardere om seg og øker stadig vekk. Det ser ikke ut til at politikkerne vi har i de etablerte partiene vil gjøre noe for å slakke ned på farten heller.

Interne vedtak

Landsmøtet i FrP gikk imot bompenger og bypakker, men ledelsen ved Siv Jensen i spissen ga blaffen og stemte for bypakker og bompenger ved neste avstemning. Kun noen få FrP’ere stemte imot. (4-5)

Så interne vedtak tas ikke så høytidelig der omkring. Vi vet alle hva partiene på venstresiden står for, mer bompenger eller mye mer bompenger. Høyre, Venstre og KrF følger også opp her. FrP sier de er imot bompenger, har noen sett noe til dette?

Så ved kommunevalget i år blir det å enten stemme for mer bompenger eller mot bompenger. Hva vil du stemme? Jeg vet hva jeg vil stemme. FmB. Folk stemmer jo ikke på partier som tar fra de levebrødet heller. Folk er ikke dumme, eller?

Toppen  Hjem  Klima  Bompenger  Flyskam

Erlend Sølvberg, samfunnsdebatant

Redningsaksjoner i havet utenfor Hellas og Italia

Redningsaksjoner i havet utenfor Hellas og Italia.

redningsaksjoner
redningsaksjoner

Det har vært skrevet mye om dette de siste dagene. Justisministeren hadde også noe å si om saken, selv om det var litt dårlig svart, hvis det ikke var omskrevet av en brungrumset journalist. Personer i nød skal selvsagt reddes i redningsaksjoner.

Selvsagt skal folk i nød reddes. De skal ikke overlates til seg selv i nødens stund. Men og det er et stort men, skal de belønnes med å bli transportert til vesten og gullgruven eller skal de tilbake til den havnen de forlot? Jeg mener det siste. De skal ikke belønnes med fri transport til Europa.

Har de råd til å betale menneske smuglere penger for transport til vesten har de det bra nok som de har det. Da blir de mer som «lykkejegere» å regne. Foreldre som tar med seg mindreårige barn på slike overfarter bør jo også miste foreldreretten hvis de skulle komme inn i Europa. De utsetter barna sine for store traumer og stor risiko.

Italia har tatt affære

Italia har begynt å bøtelegge folk som tar flyktninger til deres havner. Dette er et godt vedtak som kanskje kan stoppe noen menneskesmuglere og hjelperne deres. Vi har ikke plass til alle som vil til Europa i Europa.

De har ikke samme kultur som oss og er vanskelige å integrere, de kommer sjelden ut i arbeidslivet og blir en kolosal utgiftspost der de ender opp. Det må bli en slutt på godhetstyraniet til de røde og brune i vesten.

I land som er i krig vil en betinget flyktningestatus være på sin plass. Når det igjen blir fred i landet de flyktet fra skal de hjem igjen og bygge opp landet sitt. Det er slik ting bør gjøres.

Multikultur og globalisme funker ikke sammen med det som har vært og er standard i Europa og vesten ellers. Mange land har prøvd, men ingen har lykkes med det prosjektet.

La oss redde de som reddes kan, men ikke belønn dem med en fri tur til vesten. Direkte retur til den havnen de forlot.

Toppen  Hjem  Klima  Bompenger Sløseri

Bompengeprisene til Raymond og Lan Marie

Bompengeprisene til Raymond og Lan Marie.

bompengeprisene
bompengeprisene

I et notat som er offentliggjort går det fra at bompengeprisene fort kunne vært 80.- per passering hvis Raymond og Lan Marie hadde fått sine summer vedtatt. Men heldigvis fikk de ikke dette gjennomført.

Hva er det som er galt i hodet på disse bompengekåte politikerne i Oslo bystyre. Skal bare de rike i Asker og Bærum, Lillestrøm og Nittedal, Ski og Oppegård ha råd til å kjøre bil inn og ut av Oslo? Er ikke Raymond Ap politikker og for arbeidsfolk? Selvfølgelig ikke, han kjemper for akademikerne.

Det at bompengeprisene må justeres og aller helst fjernes helt er stort sett på grunn av at de rike har råd til å kjøre uansett pris, mens de fattige blir sittende fast uten mulighet til å ta seg en tur til Oslo. Dette er imot enhver sosialist og kommunistisk tankegang, Der skal det være likhet for alle!

Raymond og Lan Marie gir blaffen i at fattige folk blir lidende under deres styre i hovedstaden vår, Oslo. 80.- for å passere bommene på vei inn i Oslo er uhørt. Det er bra noen stemte imot dette ranet.

Ap ved Raymaond og MdG ved Lan Marie vil drepe hovedstaden vår. Selvsagt burde noe av trafikken reduseres, men det er ulike grunner til at folk trenger og bruker bil. Politikerne på rådhuset har ikke forstått dette, de ser bare problemer ved trafikken.

Valget 2019

Jeg som mange andre håper og tror at denne gjengen bestående av Ap, SV og MdG blir jaget ut av byen etter valget i september. Hvis de mot formodning skulle bli værende i rådhuset blir det vel en folkevandring ut av Oslo og inn i nåværende Akershus.

Ap, SV og MdG er imot enhver form for gulerot som kunne gjort dette på en mer human måte. Sykkel er det eneste de ser for seg som transportmiddel ved siden av buss, trikk og metro.

Toppen  Hjem  Bompenger  Klima  Ap  SV

Erlend Sølvberg, samfunnsdebatant

Psykisk syk av klimakrisen?

Psykisk syk av klimakrisen?

klimakrisen
klimakrisen

Ja, nå er det gått så langtat folk blir psykisk syke av klimakrisen. På forsiden av Vårt Land og 4 sider inne i avisen skrives det om en dansk jente som har fått denne diagnosen. Hva gjør de ikke for å skape blest om klimasvindelen.

Jeg spør, hviken klimakrise? verden brenner ikke opp imorgen eller om 50 år. Verden blir ikke oversvømt av smeltet vann fra polene heller. Det er bare å ta ting helt med ro. Hvis dette er noe de lærer på skolene burde enkelt skoler bli satt under tilsyn for å undersøke hva de lærer bort.

Jeg mener at noe lærere på noen skoler påvirker elevene noe voldsomt med sitt eget engasjement i saken og derfor burde vært fratatt rollen som lærer i disse fagene. Det er veldig mange brun grumsete lærere der ute som lever av å forpeste våre barn og unge.

Det er hevet over en hver tvil at noe av dette klima problemet er menneskeskapt, men naturen retter opp i alt dette på sin egen måte. Alt går i såkalte sykluser. Noen ganger blir det varmere mens andre ganger blir det kaldere, sykluser.

Varmen i europa

For en drøy uke siden var det enormt varmt i europa. Det varmeste som har vært målt på 170 år. Ok, for 170 år siden var det ikke biler og fly og andre fosile bruksområder. Hva var årsaken da? En syklus som slo inn!

Så det at folk blir psykisk syke av klimakrisen er noe som er konstryert opp og ledet av brungrumsete lærere. Skolen må bli flinkere til å velge lærebøker der man ikke ser fanden på veggen hele tiden. Været og klimaet varierer veldig ofte i såkalte syklusser som kommer og går i ujevne variasjoner.

Naturen lever av co2 og klarer å redusere dette på egenhånd. Det vi trenger å gjøre er å prøve å beholde en god del av skogen som blir hugget ned rundt om i verden. Skogen er vår beste venn innen klima og miljøvern.

Slutt å lage sykdommer som ikke eksisterer og gi heller vedkomne en beroligene opplæring i hvordan ting og natur virker.

Toppen Hjem Klimasvindelen Flyskam VårtLand

Erlend Sølvberg, samfunnsdebatant

Oslo byråd og innleiepraksis

Oslo byråd og innleiepraksis.

Oslo byråd
Oslo byråd

Oslo byråd ved Ap og SV er vel de største kritikkerne av innleie og bruk av vikarbyråer. Likevel blir deltidsansatte bedt om å søke større stilling gjennom vikarbyråer. Når de har jobbet i økt stilling i en gitt tid kan de be om å få den vikarjobben omgjort til fast ansettelse. (Artikkel lest i Klassekampen).

Det mener ikke det Ap styrte byrådet i Oslo. De har gått rettens vei for å nekte en deltidsansatt økt arbeidstid som ansatt i kommunen. LO, Ap våpendrager i arbeidslivet har gått til sak på den deltidsansattes vegne. Og som forventet har Byrådet tapt i 2 instanser.

Ap’s byrådsleder for arbeid sier hun ikke har vist om saken før den ble tapt i andre rettsinstans. Hun (Tone Tellevik Dahl) som leder i avdelingen burde og kunne fått kunnskap om dette hvis hun var interessert. Men det var tydeligvis ikke så nøye.

Ap og SV har også tidligere vist at de ikke lever som de preker. Der i gården er det mer symbolpolitikk det dreier seg om, ikke vedtatt politikk. Dette fører seg kun inn i den pengesløsingen dette byrådet har gjennomført de siste 3,5 år. La det for Guds skyld ikke fortsette etter september.

La oss gå tilbake til blå by

La dette eksperimentet bli erklært dødt og ikke la de få fortsette og ødelegge vår flotte hovedstad. Vi har sett nok av hva de kan gjøre nå. Ingen ting som er gunstig for folk flest, men meget gode for enkelte spesielle grupper.

La oss gå tilbake til det som har virket i lengre tid og få tilbake et blått Oslo byråd. Slik at vi kan få litt mangfold og valgfrihet i diverse bransjer. Vi slipper også unna mye av den korrupsjonen som har blitt vist av det sittende byrådet.

Vikarbyråer er som kjent veien til fast arbeid hvis du gjør en innsats og folk setter pris på det du gjør. Ingen i Ap eller SV kan vel stilles i en slik kategori. De hadde vel blitt jagd ut på første prøve dag.

La ansatte som ønsker det få utvidet arbeidstid dersom det er mulig og dere tar inn vikarer for å dekke opp en halv stilling. Fy til byrådet.

Toppen  Hjem  Klassekampen  Ap  SV