Høyhastighetstog utopi eller virkelighet

Høyhastighetstog utopi eller virkelighet.

høyhastighetstog
høyhastighetstog

Jeg lestei Aftenposten i dag at 4 av ti vil ha høyhastighetstog mellom de store byene i Norge. Altså: Oslo – Bergen, Oslo – Stavanger og Oslo – Trondheim. Er dette utopi eller virkelighet?

Det kan godt være at dette er en god tanke, men er Norge bygget for høyhastighets tog? Neppe. Vi har høye fjell og dype daler. Skal vi grave hull i fjellet fra Oslo til Bergen? Nei det går ikke.

Miljø forkjemperne snakker høyt om å bygge høyhastighetstog, men har de sett på prisen dette vil koste. Pensjonsfond utland vil bli drastisk redusert hvis noe slikt blir bygget. For ikke å snakke om prisen for å ta toget. Prisen for en togreise mellom Oslo og Bergen vil koste flere titalls tusen. Men dette skal vel bilistene betale gjennom bompenger, eller hva. (ironi)

Vi har et relativt godt utbygget tognett her i Norge og vi trenger etter min mening ikke høyhastighets tog. Det blir for dyrt for brukerne å bruke det også. Fly er nok et bedre alternativ. Selvsagt ikke for klimaforkjemperne, men slik er nå forholdene. Vi er jo tross alt ikke mer enn ca 6 millioner mennesker her i Norge.

Oppgradere eksisterende linjer.

Selvfølgelig går det an å oppgradere nåværende togstrekninger til å tåle

hoyhastighetstog
hoyhastighetstog

høyere fart, men høyhastighets tog kommer nok ikke på tale.

I land som Kina, Japan og Frankrike bor det så mye folk at utbygging av slike tog kan bli lønnsomt. Her på berget bor vi kun ca 6 milloner. Nei, høyhastighetstog kommer nok ikke til Norge med det første. Det er og blir alt for kostbart.

Dessuten blir også flyene mer og mer miljøvennlige. Så lenge det er billigere og kortere reisetid med fly, vil flyene kunne gå som normalt i veldig mange år fremover. Ingen grunn til bekymring for hverken SAS eller Norwegian.

Tror jeg på høyhastighetstog? Nei, ikke i Norge.

Top Hjem Klima Bompenger Aftenposten

Erlend Sølvberg, Samfunnsdebatant

Klima og klimasvindelen

Klima og klimasvindelen

I denne artikkelen vil jeg diskutere litt om klima og klimasvindelen. Det ene utelukker ikke det andre. Verden vil bedras og vi skal alle være med på denne svindelen.

Sykluser

Klimaet går i syklusser. Noen år er det kaldt andre er det varmt. Co2 er plantemat og alle vekster trenger dette for å vokse og leve. Naturen produserer co2 selv og har det bra med det. Alt vi trenger er å ta vare på naturen som trenger og bruker co2’en.

Klima og klimasvidelen: avgifter

Avgifter og ekstra skatt hjelper ikke på co2 nivået og naturen. Det vi må

klima og klimasvindelen
klima og klimasvindelen

passe på er at vi ikke fjerner for mye natur rundt om i verden. Regnskogen hogges ned i et forferdelig tempo, ikke bare i Brasil, men også i Asia. Det er dette vi må prøve å stoppe og få de som holder på med dette til å finne andre løsninger.

Problemet er ikke biler og utslipp. Gamle biler blir byttet ut og erstattet av nye som er mye mer gunstig med utslipp. Nye diesel biler er jo rene rensestasjoner. Euro6 motorene er meget gode i så henseende. Fler og fler lastebiler har dette nå også personbiler.

Svevestøv i store byer kan være et problem, men dette kan løses ved å kjøre noen runder med feiebiler om natten. Dette vil fjerne alt støvet som ligger i veibanen og som virvler opp når biler passerer. Dette vil gjøre mye for personer som har problemer med svevestøv.

Men hvor skal man kunne skaffe seg mer inntekter til statskassen hvis man ikke beskatter trafikkantene? Det er det store spørsmålet. Miljø og klima avgifter kryr det av og det blir stadig fler og dyrere avgifter.

Dette er noe staten skor seg på. Avgifter som ikke henger på greip og som ikke har noen virkning i det hele tatt. Det hele er og blir en klimasvindel satt i scene av noen rabiate forskere som ikke skønner konsekvensene av det de driver med.

Skolestreik for klima

Nå har de nådd ut til barna i skolen også. Skolestreik for klimaet er rett og slett tull. Hadde lærerne på skolen kunnet sin biologi hadde dette vært unngått. Klimaet endrer seg fra tid til annen, men går tilbake til normalen etter noen år. Dette er en evigvarende syklus. Ikke noe klimaproblem.

Ap, SV, MdG, SP, V, KrF og H er alle grepet av klima skrekk. Avgifter er det eneste de tenker på når det gjelder klima tiltak. Avgiftene går bare en vei, opp.

Elektrifisering

Biler elektrifiseres, men er det bare positivt. Kanskje lokalt, men ikke i de landene som utvikler grunnstoffene i batteriene. Der blir det bare værre og værre. Folk blir syke av denne utvinningen. Men lokalt i Oslo er det nok positivt.

Nei, vi må høre på noen av disse forskerne som ikke tilhører klima og klimasvindelen også. De har også mye å fare med. Miljø og klima avgiftene kan dermed også settes ned til et fornuftig nivå.

Det er ikke bare venstresiden og deres disipler som styrer miljø og klima spørsmålet. Vi andre har også litt peiling på naturfag og biologi. Sett dere derfor litt inn i skolebiologien og les dere opp på sykluser på kloden.

Vann bruker ca. 80 år fra det forlater nordpolen på den ene siden til det kommer tilbake på den andre siden. Ting kan skje med undervanns vulkaner og andre lokale saker. Naturen gir og naturen tar. Naturen er i stand til å redde seg selv.

Top Bompenger Hjem

Erlend Sølvberg, Samfunnsdebatant