Vandalisme i miljøets navn

Vandalisme i miljøets navn.

vandalisme i miljoets navn
vandalisme i miljoets navn

Vi hadde en fin gate i Oslo sentrumsom var kalt Olav V’s gate. Den hadde noen flotte friske trær som frisket opp gaten og atmosfæren der. Nå har miljøpartiet de grønne, arbeiderpartiet og sosialistisk venstreparti ødelagt gaten med å snauhogge disse flotte trærne. Ren vandalisme i miljøets navn.

miljøkriminalitet
miljøkriminalitet

Vandalisme er det ikke første gang disse vandalene har utført. De har og skal hogge flere trær i Oslo’s gater. Alt for at det skal bygges flere sykkelveier og gjøres værre for beboere langs disse gatene. Grønne lunger skal bygges ned og ikke opp. Dette er det motsatte av miljø, dette er forringelse av miljøet i disse gatene og disse flotte støkene.

Vi kan kalle det hva vi vil, men at det er miljøkriminalitet er det liten tvil om. Jeg trodde at noe som kalte seg miljøpartiet de grønne ville stå for god miljøpolitikk, men slik er det ikke. De er faktisk mye værre enn alle andre på miljø spørmål.

Hvor er for eksempel politiet når grov miljøkriminalitet blir begått? De er ikke tilstede for å forhindre krimianliteten. De sitter på sitt kontor og er opptatt med alt mulig annet, for eksempel at gamle fru Olsen ikke poster noe hat på FB.

Miljøverstingene

Disee er de verste miljøverstingene: Miljøpartiet de grønne som blir støttet opp av arbeiderpartiet, sv og rødt. Disse partiene ser ut til å vinne en ny periode på 4 nye år i Oslo bystyre. Grøss og gru for Oslo’s befolkning. Selv har jeg en plan B, nemlig å flytte ut av Oslo.

Man kan nesten gå så langt som å foreslå å forby kommunisme her i landet slik de har i flere andre land i verden. Kommunisme fører ingenting godt med seg. Land går konkurs og folk lider. Land som tidligere var blant de beste i verden blir til u-land på kort tid.

Det finnes ikke en positiv ting ved kommunisme.

Erlend Sølvberg, samfunnsdebatant.

Toppen Hjem Miljø bompenger byråd

Høyhastighetstog utopi eller virkelighet

Høyhastighetstog utopi eller virkelighet.

høyhastighetstog
høyhastighetstog

Jeg lestei Aftenposten i dag at 4 av ti vil ha høyhastighetstog mellom de store byene i Norge. Altså: Oslo – Bergen, Oslo – Stavanger og Oslo – Trondheim. Er dette utopi eller virkelighet?

Det kan godt være at dette er en god tanke, men er Norge bygget for høyhastighets tog? Neppe. Vi har høye fjell og dype daler. Skal vi grave hull i fjellet fra Oslo til Bergen? Nei det går ikke.

Miljø forkjemperne snakker høyt om å bygge høyhastighetstog, men har de sett på prisen dette vil koste. Pensjonsfond utland vil bli drastisk redusert hvis noe slikt blir bygget. For ikke å snakke om prisen for å ta toget. Prisen for en togreise mellom Oslo og Bergen vil koste flere titalls tusen. Men dette skal vel bilistene betale gjennom bompenger, eller hva. (ironi)

Vi har et relativt godt utbygget tognett her i Norge og vi trenger etter min mening ikke høyhastighets tog. Det blir for dyrt for brukerne å bruke det også. Fly er nok et bedre alternativ. Selvsagt ikke for klimaforkjemperne, men slik er nå forholdene. Vi er jo tross alt ikke mer enn ca 6 millioner mennesker her i Norge.

Oppgradere eksisterende linjer.

Selvfølgelig går det an å oppgradere nåværende togstrekninger til å tåle

hoyhastighetstog
hoyhastighetstog

høyere fart, men høyhastighets tog kommer nok ikke på tale.

I land som Kina, Japan og Frankrike bor det så mye folk at utbygging av slike tog kan bli lønnsomt. Her på berget bor vi kun ca 6 milloner. Nei, høyhastighetstog kommer nok ikke til Norge med det første. Det er og blir alt for kostbart.

Dessuten blir også flyene mer og mer miljøvennlige. Så lenge det er billigere og kortere reisetid med fly, vil flyene kunne gå som normalt i veldig mange år fremover. Ingen grunn til bekymring for hverken SAS eller Norwegian.

Tror jeg på høyhastighetstog? Nei, ikke i Norge.

Top Hjem Klima Bompenger Aftenposten

Erlend Sølvberg, Samfunnsdebatant